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永州告别无高铁历史

来源:长沙晚报 日期:2013-11-20 12:02

 

 

制图/王斌本报讯(记者 李春璞)前日,衡柳高铁和柳南客运专线成功对接。据悉,衡柳高铁和柳南客运专线将于今年底开通运营。这意味着,从广西南宁将可全程高铁直达北京,两地之间运行时间也将由现在的26个小时缩短到10小时左右;衡阳至南宁间运行时间将缩短至4小时,比现行运营时间节省约7小时。同时,我省的永州市也将告别没有高铁的历史,永州市民可乘坐高铁直通北京、上海和广州。

  南宁至北京全程通高铁

  据了解,11月7日,动车组对柳南客专进行了检测运行。由于柳州火车站当时仍在进行站改施工,未达到联调联试的条件。而之前的衡柳高铁联调联试中,动车检测组列车从衡阳一路南下开到柳州,同样由于柳州站站改施工,只能联调联试至柳州西站。


  此次衡柳高铁和柳南客运专线成功对接,为动车开行创造了基础条件。衡柳高铁和柳南客运专线贯通后,从南宁北上的动车运行到达湖南衡阳,就接入京广线。从南宁到首都北京实现全程高铁,两地之间运行时间也将由现在的26个小时缩短到10小时左右。

    衡柳高铁与湘桂线并行  

  据悉,衡柳高铁全长497.9公里,连接湖南衡阳和广西柳州。柳南客运专线连接南宁和柳州,线路全长226.69公里。衡柳高铁和柳南客运专线贯通,实现了从广西南宁到首都北京全程高铁,进一步完善了“八纵八横”铁路网在广西的布局。同时,柳南客运专线与沿海高铁等构成了通边达海、对接东盟、沟通中东部的大通道。

  湘桂铁路是广西交通的主动脉,承接着广西南来北往的巨大人流、物流。衡柳高铁建成通车后,将与既有湘桂线形成并行格局,从根本上解决既有湘桂线运能不足问题,并且大大缩短客车运行时间,使广西、海南、粤西与中南、华东等地区的沟通条件发生质的飞跃。

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